Меню

VLT® Lift Drive LD 302

  • Описание
  • Документы

Надежная работа и исключительная плавность перемещения

Преобразователь частоты VLT® Lift Drive разработан для обеспечения надежной работы и исключительной плавности перемещения и рассчитан не менее чем на 2,1 млн циклов при работе с температурой окружающей среды ниже 45 °C. Идеально подходящий как для новых проектов, так и для модернизации, он работает без контакторов двигателей, быстро и легко вводится в эксплуатацию (менее 10 минут).

Предназначенный для всех двигателей, включая асинхронные, индукционные, двигатели с постоянными магнитами, двигатели с медным ротором и двигатели с постоянными магнитами с прямым включением, частотный преобразователь VLT Lift Drive применим и для лифтов с канатоведущим шкивом, и для гидравлических лифтов в системах с открытым и замкнутым контуром управления.

Компактная конструкция и интеллектуальная схема охлаждения позволяют легко разместить преобразователь частоты даже в стесненных пространствах для установки. Ряд встроенных функций устраняет потребность в дополнительных компонентах. Масштабируемые ВЧ-фильтры минимизируют электромагнитные помехи, а встроенные дроссели постоянного тока подавляют гармоники, гарантируя соответствие приводов применимым стандартам по ЭМС; кроме того, не требуются повышающие или понижающие трансформаторы.

Напряжения питания и диапазоны мощности

  • 380–400 В ... 4–55 кВт


Особенности и преимущества

Комфорт при перемещении улучшается за счет ряда шумопонижающих функций

Обеспечивается экономия электроэнергии, так как вентиляторы охлаждения включаются лишь при действительной необходимости 

Преобразователь частоты быстро и легко вводится в эксплуатацию, так как он совместим со всеми распространенными системами обратной связи, и нужно задать всего 10 параметров

Частотный преобразователь надежно работает в жестких условиях благодаря специальному покрытию печатных плат

Компоненты остаются жестко зафиксированными на местах даже в средах с высокой интенсивностью вибрации (в исполнении для жестких условий эксплуатации)